截止目前，重庆晟通三艘采沙船上已经装配了23台东风康明斯QSZ13发动机，998、1918两艘新船以及后续的即将出厂的新船也都将采用东风康明斯发动机，重庆晟通以及钟师傅已经成为了忠实的康粉。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

谈到油耗，钟师傅说他按照老板要求曾亲自对两个品牌发动机进行过测试，在同等工况下，东风康明斯QSZ13发动机与进口机相比，每小时节油达50-55公斤，测量的结果令人欣喜。更难能可贵的是，东风康明斯凭借两倍的排气量成为了晟通988号采砂船的采沙动力担当。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

钟建国从事采砂船采沙行业已经15年有余，曾在湖南从事过多年采沙工作，有着丰富的采沙作业经验，担任过链条挖斗式采砂船、抽泵式采砂船等轮机长。2015年10月来到重庆晟通建材有限公司，开始担任晟通1018号采砂船轮机长，这是钟师傅第一次接触空压机负压吸沙作业，也是与东风康明斯的第一次邂逅，从此他成为了东风康明斯发动机的忠实粉丝。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

晟通988号采砂船2015年上半年替换了两台装配东风康明斯QSZ13发动机的开山空压机，与进口机在油耗、工作效率等方面进行了竞品对比，油耗降低20%，工作效率近乎两倍的测试结果，令重庆晟通公司老板一致决定后续新船全部匹配东风康明斯发动机。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

目前，重庆晟通拥有晟通988、998及1018共三艘采砂船，其中晟通988号是其第一艘采砂船。和很多前期的采砂船一样，晟通988采砂船空压机也是采用外资进口空压机，设备昂贵、油耗居高不下，服务方面也是差强人意。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

测试结果无疑是喜人的，无论是东风康明斯还是盈田方面的数据，实测油耗比同类进口机降低超过20%，而排气量更是达到了进口机两倍，以真实可靠的数据打赢了第一战，实现完美开端。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

东风康明斯与浙江开山了解到市场情况后，鉴于自身产品品质与服务的优势，决定进军采砂船领域。而在与重庆盈田沟通中，也得到其明确的要求——油耗节省20%，排气量等作业效率大幅提升。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

东风康明斯与浙江开山了解到市场情况后，鉴于自身产品品质与服务的优势，决定进军采砂船领域。而在与重庆盈田沟通中，也得到其明确的要求——油耗节省20%，排气量等作业效率大幅提升。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

重庆盈田成立于2014年，其第一艘采砂船光明1号便是配置了10台外资进口空压机吸沙作业，但设备昂贵、油耗成本居高不下，服务更是一大痛点，设备配件更换及维护都无法及时解决，严重影响着采砂船的正常作业。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

但师傅今年36岁，重庆万州人，自21岁工作以来一直从事机电专业工作，2015年加入重庆盈田，先后在光明1号船及盈田002号船工作，目前担任盈田002号采砂船轮机长。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

由于空压机吸沙对发动机要求非常严苛，故而在2015年以前，重庆地区采沙船厂基本上全部采用的外资品牌空压机，皆使用进口发动机，但设备昂贵、油耗居高不下，服务方面也是差强人意。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

当前建筑业对水泥用沙要求高，河沙的需求亦非常巨大。河沙采集从挖斗式到抽沙泵式，经历了多种工艺变迁，如今空压机负压吸沙新工艺凭借吸力强劲、方便快捷等优点备受推崇，已经在长江流域得到普遍应用。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

目前东风康明斯QSZ13发动机在重庆采砂船市场开拓情况如何？客户满意度如何？带着这些疑问，21-sun编辑随同东风康明斯重庆地区采砂船项目服务人员走访了当地的主要客户，获取第一手资料，了解真实的市场反馈情况。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘

自东风康明斯与浙江开山携手开拓重庆采砂船空压机市场以来，已经两年有余，从最初的市场空白到遍地开花，再到如今的全面匹配，这其中有着东风康明斯全心全意的付出，更是客户对于东风康明斯QSZ13发动机的倾心认可。详情请参阅：东风康明斯叱咤采砂船的奥秘