潍柴WP10H国四发动机，采用加强型缸体，缸内爆压进一步提升，燃烧更充分，动力性更强，驱动力大；

电控高压共轨发动机，P、S、E（重载、中载、轻载）三级功率控制模式，可根据工况合理选择，在降低能耗的同时，有利于提高生产率；

整机轴距适中，掘起力与灵活性兼备，实现一机多用，避免设备闲置，生产率高；

双泵合流液压系统，合流后流量大，额定工作压力高，举升速度快，整机操作有劲，反应快，指向性好，大幅提升工作效率；

变速箱采用磁悬浮超越离合器，高温及液体流动环境磁力不减。强磁使离合器内易损件不接触即可工作，离合器寿命大幅提升；

加强型前、后车架，载荷分布合理，承载力大，稳定性好；

配备临工行星式变速箱与加强型驱动桥，操纵简便、成熟可靠；

配置加强型铲斗，铲齿插入阻力小，斗底加装耐磨板，强度与耐磨性大幅提升；

发动机跛行回家与双电位器油门踏板功能,实现故障保护与早期诊断，安全可靠。发动机电控单元与仪表盘实现CAN数据总线通信技术，可靠性高；

驾乘空间舒适,步进式仪表盘，彩色醒目、可识别性强，通俗易懂。钢结构驾驶室，内部空间大、视野开阔，各操控手柄触手可及，方便、舒适；

发动机燃油多点喷射（预喷+主喷），燃烧变得柔和，降低了燃烧噪音与最高燃烧温度，排放低、噪音低；

双曲面、不等距风扇，运转更宁静，有效降低整机噪音；

平台化设计：运用CAST设计理念，油缸、前后车架等部件采用统型设计，配件通用性高，便于储备及维修；

气弹簧辅助开启的大开度侧罩与可开启的后机罩，维护保养空间大，省时省力。柴滤及空滤集中布置在发动机同侧，日常维护保养更方便；

采用整体缸盖，燃油粗滤、精滤集成设计，机油滤清器集成设计；结构更加紧凑，维护更便利；

尿素罐及尿素泵设置在配重的右侧（铲斗方向），可以方便的打开盖子进行尿素加装及维护保养。