XLC260M履带起重机是我公司率先在行业内推出的新一代产品之一,搭载了我司多项专利起重技术,是多年来设计制造的技术结晶。其工况组合多样、运输方便经济、操控性强、维修便利,广泛应用于城建市政、道路桥梁、场馆钢构、地连墙钢筋笼、电力建设等领域起重安装作业。
XLC260M履带起重机最大起重量260吨,是徐工基于平台化、模块化设计理念,从用户规模化经营角度出发研制的一款新一代中吨位履带起重机,拥有行业领先工况组合、运输经济、维保便利、臂架通用化程度高等特点,主要适应于城建市政、道路桥梁、场馆钢构、地连墙钢筋笼、电力建设等领域施工,是目前行业主流机型。
起重性能强:最大起重力矩1300t·m,主臂综合性能强劲,典型钢筋笼吊装工况—主臂62m@12m幅度,额定起重量80.2t,行业最高;固定副臂最大性能75t,塔臂最大性能80t,行业领先。
工况组合多样:拥有行业最全且最具性价比的工况配置,除5类主流工况--重型主臂、重型主臂+臂端滑轮、固定副臂、塔式副臂、塔式副臂+臂端滑轮外,行业独有轻型主臂、盾构副臂2类工况,作业范围更广。
运营经济、方便:主机运输38.9t(可拆解至33.7t),宽度3m,行业唯一配置加长型支腿,轻松满足1.2米及以下普通板车运输;整车臂架满足模块化运输需求,可三重套运,全工况运输使用7辆车即可满足,运输便利性领先;采用手油泵张紧履带,搭载完全动力销,实现履带、配重及臂架智能遥控拆装;拥有350吨级自提式配重油缸及加长型油缸+桅杆的完全自拆装功能,操作安全便捷。
维保便利:行业唯一3m宽对称大截面箱型转台,维保空间大;整机多维人机交互通道布局,维保可达性80%,覆盖发动机、电液、机构等整机关键部件,作业、维修、保养便捷。
场地适应性好:大底盘,更稳定,配备分级载荷,适应更多施工场合,使用选择更灵活、更经济。
全新外观:全新一代1.25m宽超大驾驶室,全明设计,视野更开阔,空间宽敞舒适,行业领先;10.4寸大触摸屏、集成按键面板,操作更舒适。
通用化程度高:主、塔、副臂中间臂节统型通用,吊钩、臂端滑轮、塔式副臂、固定副臂与XLC200M/XLC220产品通用,行业领先,节省客户综合购机成本。
参数配置
项目 最大额定 起重量
| 重型主臂工况 | t | 260 | ||||
塔式副臂工况 | t | 80 | |||||
固定副臂工况 | t | 75 | |||||
盾构工况(双钩复合吊装) | t | 113.1 | |||||
臂端滑轮工况 | t | 13.5 | |||||
轻型主臂工况 | t | 80 | |||||
最大起重力矩 | t.m | 1300 | |||||
尺寸参数 | 重型主臂长度 | m | 17~83 | ||||
塔式副臂长度 | m | 18~63 | |||||
塔式副臂工况最大组合 | m | 50+63/53+60 | |||||
固定副臂长度 | m | 9~30 | |||||
固定副臂工况最大组合 | m | 50+30/53+27 | |||||
轻型主臂长度 | m | 19.5~88.5 | |||||
盾构副臂工况组合 | m | 17+9/20+9 | |||||
臂端滑轮长度 | m | 1.6 | |||||
速度参数 | 起升最大单绳速度(第6层) | m/min | 120 | ||||
主臂变幅最大单绳速度(第1层) | m/min | 2×34 | |||||
塔臂变幅最大单绳速度(第6层) | m/min | 120 | |||||
最大回转速度 | rpm | 1.0 | |||||
最高行驶速度 | km/h | 1.1 | |||||
发动机 | 额定功率 | kW | 243/265 | ||||
排放标准 | - | 非道路国Ⅲ/非道路国IV | |||||
整机重量(基于17m主肾,主吊钩) | t | 195 | |||||
车身平衡重 | t | 21 | |||||
转台平衡重(可选择独立使用分级配重载荷表) | t | 85、75、65、55 | |||||
平均接地比压 | MPa | 0.11 | |||||
爬坡度 | ° | 30% | |||||
运输状态可拆解单件最大质量 | t | 38.9/33.7(拆下桅杆一体化运输组件) | |||||
最大单件运输尺寸(长×宽×高) | m | 12.3/10.1×3.0×3.3 |